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Pucón avanza con ambicioso Plan de Movilidad que prioriza al peatón, los ciclos y el transporte público

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Plan Integral de Movilidad y Conectividad es uno de los grandes proyectos que viene desarrollando el último año la Municipalidad de Pucón, por medio de su Oficina de Ordenamiento Territorial de la Secretaría de Planificación Comunal (SECPLAC), iniciativa que persigue desarrollar un sistema de transporte público moderno, seguro, sustentable y resiliente, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de habitantes y visitantes de la zona.

Con la meta de fortalecer la conectividad urbana y rural, promover alternativas de transporte sostenibles, optimizar el uso del espacio público, reducir la congestión vehicular y mejorar la seguridad vial, en especial durante períodos de alta demanda turística y ante eventuales situaciones de emergencia, es que se han venido desarrollando proyectos concretos -con sus respectivas evaluaciones-, como el sistema de parquímetros digitales, el uso de scooters eléctricos y, junto a ello, la definición de 11 puntos críticos de peligro vial para peatones de la comuna, los que vienen siendo abordados junto a Vialidad de La Araucanía.

LAS PERSONAS EN EL CENTRO

“Estamos construyendo una nueva visión de movilidad para Pucón, donde las personas son el centro de la planificación”, recalcó el alcalde de Pucón, Sebastián Álvarez, quien subrayó que “este plan integra infraestructura, tecnología y sustentabilidad para responder a los desafíos del crecimiento urbano, el turismo y la seguridad de nuestros vecinos”.

En el mismo sentido se manifestó el director de SECPLAC de la entidad edilicia, Cristian Vergara, quien coincidió con la pretensión de seguir trabajando por “una comuna más conectada, más segura y mejor preparada para el futuro, con soluciones modernas”.

Si bien se reconoce un trabajo por mejorar la seguridad al usar los scooters eléctricos, sus últimas evaluaciones reconocen que, entre noviembre de 2025 y mayo de 2026, el sistema registró más de 45 mil usuarios, más de 199 mil viajes realizados, 348 mil kilómetros recorridos y un porcentaje de accidentabilidad no superior al uno por ciento. “Estas cifras demuestran una creciente utilización de alternativas de transporte limpias y eficientes para desplazamientos urbanos de corta distancia”, dijo el director de SECPLAC, Cristian Vergara, quien agregó que “además estamos trabajando en un plan de fiscalización y mejora de las condiciones de seguridad vial”.

APROVECHAR EL ESPACIO PÚBLICO

Sobre la modernización del sistema de estacionamiento, siempre en el marco de este Plan Integral de Movilidad y Conectividad de Pucón, los parquímetros digitales están destinados a mejorar la rotación vehicular en el espacio público, optimizar su uso y -además- fortalecer la actividad económica local.

Los números al menos -de enero y febrero pasado- justifican plenamente su éxito, ya que fueron más de 248 mil las estadías procesadas exitosamente, 83 mil 115 patentes únicas registradas y más de 18 mil residentes son los beneficiados con gratuidad absoluta, entre los meses de marzo y diciembre, a lo que se sumó la tarifa diferenciada para residentes y visitantes, junto a la gratuidad de adultos mayores durante todo el año.

A lo anterior se agrega la recaudación de recursos íntegramente destinados a proyectos sociales; entre ellos, a Bomberos ($74.4 millones), becas universitarias ($37.7 millones), ayudas sociales ($25.1 millones), talentos deportivos ($12.5 millones), talentos culturales ($12.5 millones), cuidado animal ($12.5 millones), aporte adicional a estudios ($50.2 millones) y, por último, para demarcaciones y señaléticas de la comuna ($25.1 millones).

MÁS PROYECTOS

El administrador municipal, Sergio Núñez señaló que se está trabajando en un ambicioso plan de conservación, mejoramiento y ampliación de la red de ciclovía comunal. “También la incorporación de una red de buses eléctricos que fortalezca la debilidad en el actual sistema de transporte público, asegurando una conectividad limpia en un radio más amplio que el actual, incluso sumando sectores periurbanos de la comuna, actualmente carentes de sistema público de transportes”, apuntó el personero del Municipio de Pucón.

Junto con lo anterior, Sergio Núñez agregó que se está trabajando en la localización y habilitación de estacionamientos municipales periféricos que permitan disminuir los atochamientos en la zona centro, “facilitando el desplazamiento de peatones en tiempos razonables a los puntos de mayor interés comercial, de trámites y recreación de la ciudad”.

VEREDAS Y CAMINO INTERNACIONAL

Desde el Municipio se confirmó que “el alcalde nos ha instruido en la elaboración de un Plan Maestro de Veredas, actualmente en desarrollo, incorporando sistema de luminarias peatonales; es decir con veredas lumínicas que garanticen un desplazamiento más seguro durante hora de mayor oscuridad”, añadió el administrador municipal.

Por último, desde la Oficina de Ordenamiento Territorial de SECPLAC también trabaja la elaboración de un proyecto de remodelación integral del Camino Internacional, “cuyo estándar quedó absolutamente desactualizado por tratarse en el pasado de una carretera que hoy es la principal avenida urbana de la ciudad, por lo que requiere con urgencia una intervención completa”, selló el titular de Planificación municipal, Cristian Vergara.  

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