En la comuna de Pucón, las principales fuerzas locales han coincidido en respaldar una iniciativa que se encuentra en el Ministerio de Obras Públicas (MOP) y que se refiere a un trazado, hoy inexistente, por la ladera norte del Lago Villarrica, el que permitiría solucionar una problemática grave para la urbe lacustre, cual es disponer de una vía de evacuación segura, en caso de una emergencia vulcanológica.
Sobre el proyecto, el propio alcalde de la comuna de Pucón, Sebastián Álvarez, ha realizado gestiones con autoridades nacionales que pueda revitalizar un proyecto que ya dispone de un diseño surgido a partir de 2016, pero que no se le impulsó para su concreción, hasta ahora.
DISEÑO LISTO
“Esta vía ya tiene su diseño listo”, recalcó el jefe comunal puconino, quien destacó este hecho para subrayar lo ya avanzado en esta iniciativa necesaria para la comuna, porque “un proceso de diseño tarda años. Un proceso de diseño requiere validaciones, participación ciudadana, consulta a la comunidad; o sea, requiere mucho tiempo, y aquí el diseño ya está. Y lo que viene ahora es, precisamente, que este diseño obtenga su “RS” (recomendación satisfactoria de rentabilidad social) y que lo tengamos muy pronto”.
El alcalde Álvarez insistió que “una vez eso, y logrado el financiamiento, quiere decir que esta es una vía que podríamos tener muy pronto. 14 kilómetros es el trazado que falta por abrir la ruta, porque las primeras dos etapas de las cuatro ya están”.
PROCESO Y COSTO
La entidad técnica del Municipio de Pucón, la está llevando el director de la Secretaría Comunal de Planificación (SECPLAC), Cristián Vergara, quien aportó que dio “RS” está dependiendo del “Ministerio de Desarrollo Social, primero para poder tener el RS. Con eso hay que ir a buscar los recursos, porque que esté el RS no significa que esto vaya a ser financiado, sino que la iniciativa técnicamente estaría resuelta”.
El titular de SECPLAC de Pucón, con esa “luz verde”, reconoció que se deben acercar más gestiones, para “ir a tocar puertas e ir a ver si el MOP tiene los recursos necesarios para poder ejecutarla o, de lo contrario, buscar otra alternativa que puede ser vía concesión o conseguir fondos del Gobierno Regional”.
En cuanto al costo de este priorizado proyecto, según el conocido diseño “bordea los $75 mil millones, donde sin duda viene a mejorar todo lo que es la conexión de la ruta de la zona lacustre”, redondeó el SECPLAC puconino, Cristian Vergara.
